Victory Octane - 2017	Similaridade	Triumph Bonneville Bobber - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1179 cm³ (101 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Single Ø 60 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	10:1
104 hp a 8000 rpm	Potência	77 hp a 6100 rpm
88.21 cv/litro	Potência específica	64.38 cv/litro
10.5 kgf.m a 6000 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 4000 rpm
2.35 kg/hp	Relação peso/potência	2.96 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 8 Ah
TCBI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 119.3 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 90 mm
Duplo amortecedor regulável, 76.2 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 76.9 mm
Disco simples, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 298 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
130/70-18 63H	Pneu dianteiro	100/90-19
160/70-17 76H	Pneu traseiro	150/80-R17
2286 mm	Comprimento	2235 mm
N/D	Altura	1025 mm
N/D	Largura	800 mm
1578 mm	Entre-eixos	1510 mm
658 mm	Altura do assento	690 mm
N/D	Vão livre	N/D
244 kg	Peso seco	228 kg
17.4 km/l	Consumo médio	17.4 km/l
12.9 L (224 km)	Tanque e autonomia	9 L (220 km)
4.2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	98 g/km
U$ 10.499	Preço sugerido em 2017	U$ 13.400
R$ 68.659	Quanto custaria hoje	R$ 85.420
65.9 Difícil	Fator de aquisição	96.7
30.9 Média	Complexidade mecânica	36.4 Alta
202.5 Alto	Aproveitamento mecânico	151.2 Médio
0 N/D	Porte	281 Médio
179 XP	Nível de popularidade	455 XP
530º	Posição no Ranking	200º
21.4 Bom	Custo-Benefício	17.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades
Dados atualizados em: 21/Jun/2023		Dados atualizados em: 26/Oct/2023