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Similaridade |
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A GV 250 DR é uma variante da GV 250 Aquila, com visual mais modernizado e minimalista. Foi lançada em 2018 na Ásia, Europa e substituída pela GV 300 S Bobber em 2021. | A Yamaha XV 250 Virago foi originalmente lançada em 1988 na Europa e como XV 250 Route 66 nos Estados Unidos. No Japão estreou em 1991 e nos demais mercados a partir de 1995. É uma cruiser de baixa cilindrada, compacta e com estílo clássico long&low, rodas raiadas e acabamento cromado. É muito elogiada por sua robustez, leveza e design. Foi descontinuada no Japão em 1994, no Brasil em 2002, na Europa em 2013 e é fabricada nos Estados Unidos atualmente como Yamaha V-Star 250 | |
| City Custom | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
| 249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 248 cm³ (64 mm x 54 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.2:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 25.8 hp a 9000 rpm | Potência | 21 hp a 8000 rpm |
| 103.61 cv/litro | Potência específica | 84.68 cv/litro |
| 2.17 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 2.1 kgf.m a 6500 rpm |
| 7.17 kg/hp | Relação peso/potência | 6.62 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 100 mm |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 270 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 110/90-19 | Pneu dianteiro | 3,00-18 47P |
| 150/80-16 | Pneu traseiro | 130/90-15 66P |
| DIMENSÕES | ||
| 2250 mm | Comprimento | 2190 mm |
| 1130 mm | Altura | 1140 mm |
| 825 mm | Largura | 815 mm |
| 1505 mm | Entre-eixos | 1490 mm |
| 710 mm | Altura do assento | 685 mm |
| N/D | Vão livre | 145 mm |
| 1.5 L | Reservatório de óleo | 1.6 L |
| 15 L | Tanque | 9.5 L |
| 185 kg | Peso seco | 139 kg |
| DESEMPENHO | ||
28.6 km/l |
Consumo médio |
27.5 km/l |
429 km |
Autonomia |
261 km |
72 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
8.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
12.5 s |
140 km/h |
Velocidade máxima |
130 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.099 | Preço original sugerido | U$ 3.399 |
| R$ 26.327 | Quanto custaria hoje | R$ 31.168 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 303º |
Posição no Ranking | 13º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador |
| Dados atualizados em: 20/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |