
A GV 250 DR é uma variante da GV 250 Aquila, com visual mais modernizado e minimalista. Foi lançada em 2018 na Ásia, Europa e substituída pela GV 300 S Bobber em 2021.
| Categoria | City Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.2:1 | |
| Potência | 25.8 hp a 9000 rpm | |
| Potência específica | 103.61 cv/litro | |
| Torque | 2.17 kgf.m a 7000 rpm | |
| Relação peso/potência | 7.17 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 6 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 270 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/90-19 | |
| Pneu traseiro | 150/80-16 | |
| Comprimento | 2250 mm | |
| Altura | 1130 mm | |
| Largura | 825 mm | |
| Entre-eixos | 1505 mm | |
| Altura do assento | 710 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 185 kg | |
| Consumo médio | 28.6 km/l | |
| Tanque e autonomia | 15 L (429 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.5 L | |
| Emissão de CO² | 82 g/km | |
| Preço sugerido em 2018 | U$ 4.099 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 26.789 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 322º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 16/Oct/2023 | ||