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Similaridade |
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A primeira geração da CRF 250 L Rally, foi comercializada entre 2017 e 2020 em nível mundial. A variante Rally conta com carenagem mais envolvente, suspensão com 25 mm a mais de curso e tanque com capacidade 30% maior. A segunda geração foi lançada em 2021 com vários aprimoramentos | A CB 250 Twister foi apresentada no final de 2015 como sucessora da CB 300 R. Com novo motor, mais simples com comando OHC e novo chassi, apresenta dimensões mais compactas e menor peso quando comparada com sua antecessora | |
| City Trail | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 250 cm³ (76 mm x 55 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249.5 cm³ (71 mm x 63 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| PGM-FI Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.7:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
| 24.4 hp a 8500 rpm | Potência | 22.4 hp a 7500 rpm |
| 97.6 cv/litro | Potência específica | 89.78 cv/litro |
| 2.3 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 2.24 kgf.m a 6000 rpm |
| 5.98 kg/hp | Relação peso/potência | 6.12 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 5 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 221 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 239 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 108 mm |
| Disco simples, 296 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS |
| 3.00-21 51P | Pneu dianteiro | 110/70-R17 54H |
| 120/80-18 62P | Pneu traseiro | 140/70-R17 66H |
| DIMENSÕES | ||
| 2210 mm | Comprimento | 2065 mm |
| 1425 mm | Altura | 1072 mm |
| 900 mm | Largura | 753 mm |
| 1455 mm | Entre-eixos | 1386 mm |
| 895 mm | Altura do assento | 784 mm |
| 270 mm | Vão livre | 192 mm |
| 1.8 L | Reservatório de óleo | 1.4 L |
| 10 L | Tanque | 16.5 L |
| 146 kg | Peso seco | 137 kg |
| DESEMPENHO | ||
33.3 km/l |
Consumo médio |
26.7 km/l |
333 km |
Autonomia |
441 km |
73 g/km |
Emissão de CO² |
65 g/km |
8.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
9.5 s |
135 km/h |
Velocidade máxima |
140 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 6.499 | Preço original sugerido | U$ 3.424 |
| R$ 41.742 | Quanto custaria hoje | R$ 22.545 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 351º |
Posição no Ranking | 16º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 20/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |