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Similaridade |
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A linha CB 1000 R surgiu em 2008 na Europa, América do Norte e Austrália como sucessora da CB 900 R Hornet. Trata-se de uma naked esportiva com motor derivado da CBR 1000 RR Firteblade. O modelo 2018 faz parte da segunda geração com design direcionado para o estilo retrô e aprimoramento eletrônico. | A Haojue Master Ride 150 é uma cruiser urbana de baixa cilindrada fabricada pela chinesa Haojue e comercializada no Brasil via rede de concessionárias JTZ Motors. Lançada para complementar a linha custom/street da marca ao lado da Chopper Road 125, a Master Ride tem visual inspirado nas clássicas "baggers" e "cruisers" de maior cilindrada, com carenagens laterais estilizadas, pequeno para-brisa frontal e protetores de motor e de escapamento cromados. Equipada com o motor TSR de 149 cm³ com injeção eletrônica e sistema de freios combinados (CBS), a moto foca na eficiência de consumo de combustível e no conforto para a rodagem diária urbana | |
| Super Naked | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Haojue Intelligent-Mikuni - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.6:1 | Taxa de compressão | 9.3:1 |
| 143 hp a 10500 rpm | Potência | 12.1 hp a 8000 rpm |
| 143.29 cv/litro | Potência específica | 81.21 cv/litro |
| 10.6 kgf.m a 8250 rpm | Torque | 1.2 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.36 kg/hp | Relação peso/potência | 11.16 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 v 8.6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
| Monobraço regulável, 131 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 75 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 256 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 90/90-18 51P |
| 190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 110/90-16 59P |
| DIMENSÕES | ||
| 2120 mm | Comprimento | 2100 mm |
| 1095 mm | Altura | 1100 mm |
| 789 mm | Largura | 780 mm |
| 1455 mm | Entre-eixos | 1390 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 725 mm |
| 135 mm | Vão livre | 150 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 16.2 L | Tanque | 10.7 L |
| 195 kg | Peso seco | 135 kg |
| DESEMPENHO | ||
 17.2 km/l |
Consumo médio |
45 km/l |
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279 km |
Autonomia |
482 km |
 137 g/km |
Emissão de CO² |
48 g/km |
|
3.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
18.5 s |
|
245 km/h |
Velocidade máxima |
108 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 12.999 | Preço original sugerido | U$ 2.933 |
| R$ 83.489 | Quanto custaria hoje | R$ 16.468 |
145.2 Muito Difícil
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Fator de aquisição | 
10 Fácil
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 55.2 Muito alta
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Complexidade mecânica |  27.7 Média
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 297.8 Alto
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Aproveitamento mecânico |  85.2 Baixo
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 271 Médio
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Porte |  160 Compacto
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 829 XP
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Nível de popularidade | 482 XP
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83º 
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Posição no Ranking | 239º 
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 14 Mediano |
Custo-Benefício |  58.5 Excelente |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | Dados atualizados em: 24/Sep/2026 | |
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40.323 XP
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