Yamaha MT10 (B67E) - 2018 |
Similaridade |
Aprilia Tuono V4 1100 Factory - 2018 |
Super Naked | Categoria | Super Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | líquida |
998 cm³ (79 mm x 50.9 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1077 cm³ (81 mm x 52.3 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI YCC-T - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Webber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
12:1 | Taxa de compressão | 13:1 |
160.4 hp a 11500 rpm | Potência | 175 hp a 11000 rpm |
160.72 cv/litro | Potência específica | 162.49 cv/litro |
11.3 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 12.3 kgf.m a 9000 rpm |
1.12 kg/hp | Relação peso/potência | 1.05 kg/hp |
12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Deltabox em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS |
120/70 ZR-17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
190/55 ZR-17 75W | Pneu traseiro | 200/55-ZR17 |
2095 mm | Comprimento | 2065 mm |
1110 mm | Altura | N/D |
800 mm | Largura | N/D |
1400 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
825 mm | Altura do assento | 825 mm |
130 mm | Vão livre | N/D |
180 kg | Peso seco | 184 kg |
12.5 km/l | Consumo médio | 12.5 km/l |
17 L (213 km) | Tanque e autonomia | 18.5 L (235 km) |
3.9 L | Reservatório de óleo | 4 L |
185 g/km | Emissão de CO² | 183 g/km |
U$ 12.999 | Preço sugerido em 2018 | U$ 17.499 |
R$ 82.864 | Quanto custaria hoje | R$ 111.550 |
141.7 Muito Difícil | Fator de aquisição | 195 |
54.1 Muito alta | Complexidade mecânica | 55.2 Muito alta |
333.7 Alto | Aproveitamento mecânico | 351.3 Alto |
249 Médio | Porte | 0 N/D |
385 XP | Nível de popularidade | 272 XP |
261º | Posição no Ranking | 382º |
11.7 Mediano | Custo-Benefício | 8.5 Ruim |
Melhor utilização | ||
Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 22/Sep/2023 | Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |