Triumph Tiger 800 XCa - 2018	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Touring Trail	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
800 cm³ (74.05 mm x 61.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	10:1
94 hp a 9500 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
117.5 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
7.9 kgf.m a 8050 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
2.21 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
90/90-21 54V	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
150/70-R17 69V	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2215 mm	Comprimento	2240 mm
1390 mm	Altura	1477 mm
805 mm	Largura	900 mm
1545 mm	Entre-eixos	1500 mm
840 mm	Altura do assento	899 mm
N/D	Vão livre	260 mm
208 kg	Peso seco	186 kg
21.2 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
19 L (403 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2.9 L
107 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.850	Preço original sugerido	U$ 7.295
R$ 103.587	Quanto custaria hoje	R$ 54.873
146.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	47.1 Difícil
44.9 Alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
312 Médio	Porte	337 Grande
667 XP	Nível de popularidade	1.097 XP
124º	Posição no Ranking	27º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	31.3 Excelente
	Melhor utilização
Problema de desligamento devido a falha no controle de marcha lenta / Superaquecimento do motor em climas quentes / Vazamentos de óleo a longo prazo devido a superaquecimento	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023