
Moto Guzzi V10 Centauro - 1997
|
Similaridade |


Buell XB9 SX Lightning CityX - 2009 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
992 cm³ (90 mm x 78 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
984 cm³ (88.9 mm x 79.4 mm) |
|
OHV, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| MPSFI Webber-Marelli Alfa-N - Gasolina |
Alimentação / combustível |
DDFI III Ø 45 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.5:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
95 hp a 8200 rpm |
Potência |
92 hp a 7500 rpm |
|
95.77 cv/litro |
Potência específica |
93.5 cv/litro |
|
9 kgf.m a 5800 rpm |
Torque |
7.6 kgf.m a 5500 rpm |
|
2.44 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.92 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Duplo disco a seco |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Correia |
| Trave simpes em cromo-molibdênio |
Quadro |
Buell Uniplanar em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 127 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões |
| Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 160/60-ZR17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2180 mm |
Comprimento |
1935 mm |
|
1094 mm |
Altura |
N/D |
|
780 mm |
Largura |
820 mm |
|
1475 mm |
Entre-eixos |
1320 mm |
|
820 mm |
Altura do assento |
797 mm |
|
154 mm |
Vão livre |
110 mm |
|
232 kg |
Peso seco |
177 kg |
|
15.4 km/l |
Consumo médio |
24 km/l |
|
18 L (277 km) |
Tanque e autonomia |
14.5 L (348 km) |
|
3.5 L |
Reservatório de óleo |
2.4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
95.1 g/km |
|
U$ 10.990 |
Preço original sugerido |
U$ 8.995 |
|
R$ 109.773 |
Quanto custaria hoje |
R$ 72.098 |
124.8 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
73.9 Difícil
|
36.1 Alta
|
Complexidade mecânica |
33.2 Alta
|
199.4 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
193.2 Alto
|
323 Grande
|
Porte |
224 Médio
|
175 XP
|
Nível de popularidade |
480 XP
|
595º
|
Posição no Ranking |
226º
|
9 Ruim |
Custo-Benefício |
18.5 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 16/Nov/2022 |
|
Dados atualizados em: 09/Jan/2021 |