COMPARATIVOS

Bandeira Italy Moto Guzzi V10 Centauro  - 1997

Similaridade


Bandeira USA  Buell XB9 SX Lightning CityX - 2009


A V10 Centauro foi fabricada entre 1996 e 2001 e criada para celebrar o setuagésimo quinto aniversário da marca em 1997. O destaque do modelo são o quadro em cromo-molibdênio que incorpora elementos caros e o design com estilo exótico assinado pelo arquiteto Luciano Marabese. O modelo conta com suspensões White Power e freios Brembo

A XB9 SX Lightning foi produzida entre 2004 e 2009. Trata-se de uma naked equipada com um motor V2 instalado num chassi moderno. Seu curto entre-eixo e baixo peso a tornam muito eficiente em curvas e mudanças de direção. Conta com soluções diferenciadas típicas da Buell, como freio dianteiro com disco perimetral e quadro Uniplanar que serve tanto como estrutura, quanto tanque de combustível, enquanto o óleo do motor é comportado na balança da suspensão traseira. Foram produzidas 9.632 unidades da XB9 SX entre 2005 e 2010.
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   ar / óleo
  992 cm³ (90 mm x 78 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  984 cm³ (88.9 mm x 79.4 mm)
  OHV, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  MPSFI Webber-Marelli Alfa-N - Gasolina  Alimentação / combustível   DDFI III Ø 45 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.5:1  Taxa de compressão   10:1
  95 hp a 8200 rpm  Potência   92 hp a 7500 rpm
  95.77 cv/litro  Potência específica   93.5 cv/litro
  9 kgf.m a 5800 rpm  Torque   7.6 kgf.m a 5500 rpm
  2.44 kg/hp  Relação peso/potência   1.92 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 12 Ah  Bateria   12 V 12 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Duplo disco a seco   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Trave simpes em cromo-molibdênio  Quadro   Buell Uniplanar em alumínio
  Telescópica invertida regulável, 130 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 120 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 127 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
  Disco simples, 282 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 1 pistão
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  160/60-ZR17  Pneu traseiro   180/55-ZR17
DIMENSÕES
  2180 mm  Comprimento   1935 mm
  1094 mm  Altura  N/D
  780 mm  Largura   820 mm
  1475 mm  Entre-eixos   1320 mm
  820 mm  Altura do assento   797 mm
  154 mm  Vão livre   110 mm
  3.5 L  Reservatório de óleo   2.4 L
  18 L  Tanque   14.5 L
  232 kg  Peso seco   177 kg
DESEMPENHO
    15.4 km/l  Consumo médio   24 km/l  
    277 km  Autonomia   348 km    
  N/D  Emissão de CO²   125 g/km    
    3.8 s  Aceleração 0-100 km/h   3.8 s  
    220 km/h   Velocidade máxima   210 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.990  Preço original sugerido   U$ 8.995
  R$ 107.881  Quanto custaria hoje   R$ 70.855
 Legenda Fator de aquisição  136.4 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  90.7 
 Legenda complexidade mecânica 40.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 41.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 199.4 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 193.2 Alto
 Legenda porte 323 Grande  Porte  Legenda porte 224 Médio
 Nível de popularidade 183 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 516 XP 
  589º Posição no Ranking   Posição no Ranking   216º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 8.4 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 16 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 20/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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