Harley-Davidson Softail Fat Boy 107 FLFB - 2018	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Fat Bob 103 FXDF - 2015
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.6:1
87 hp a 5000 rpm	Potência	65 hp a 5500 rpm
49.88 cv/litro	Potência específica	38.46 cv/litro
14.9 kgf.m a 3000 rpm	Torque	13.6 kgf.m a 3500 rpm
3.49 kg/hp	Relação peso/potência	4.69 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 19 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Monoamortecedor regulável, 86 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 55 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
160/60-R18 70V	Pneu dianteiro	130/90-B16 67H
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	180/70-B16 77H
2370 mm	Comprimento	2400 mm
N/D	Altura	1135 mm
986 mm	Largura	890 mm
1665 mm	Entre-eixos	1620 mm
675 mm	Altura do assento	690 mm
115 mm	Vão livre	125 mm
304 kg	Peso seco	305 kg
19.8 km/l	Consumo médio	19.8 km/l
18.9 L (374 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (338 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.3 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 19.949	Preço sugerido em 2018	U$ 16.299
R$ 127.168	Quanto custaria hoje	R$ 111.966
134.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	97.1
33.7 Alta	Complexidade mecânica	27.7 Média
150.3 Médio	Aproveitamento mecânico	114.3 Médio
480 Grande	Porte	450 Grande
664 XP	Nível de popularidade	846 XP
84º	Posição no Ranking	34º
18.2 Mediano	Custo-Benefício	24.9 Bom
	Melhor utilização
Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grad; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024