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Similaridade |
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| Cruiser Custom | Categoria | Sport Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 2458 cm³ (110.2 mm x 85.9 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10.9:1 |
| 87 hp a 5000 rpm | Potência | 182 hp a 7500 rpm |
| 49.88 cv/litro | Potência específica | 74.04 cv/litro |
| 14.9 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 22.9 kgf.m a 4000 rpm |
| 3.4 kg/hp | Relação peso/potência | 1.59 kg/hp |
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 18.9 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 47 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 112 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 107 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| 150/80-16 71H | Pneu dianteiro | 150/80-R17 |
| 180/70-16 77H | Pneu traseiro | 240/50-R16 |
| 2340 mm | Comprimento | N/D |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| 1615 mm | Entre-eixos | 1677 mm |
| 710 mm | Altura do assento | 750 mm |
| 120 mm | Vão livre | N/D |
| 296 kg | Peso seco | 290 kg |
| 18.5 km/l | Consumo médio | 14.7 km/l |
| 13.6 L (252 km) | Tanque e autonomia | 19 L (279 km) |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 4.6 L |
| 125 g/km | Emissão de CO² | 188 g/km |
| U$ 17.599 | Preço original sugerido | U$ 29.000 |
| R$ 115.017 | Quanto custaria hoje | R$ 179.991 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 30º |
Posição no Ranking | 642º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |