
A Rocket 3 foi lançada em 2019 como sucessora da Rocket III Roadster. Nesta segunda geração, o modelo mudou radicalmente em termos de estilo e proposta, deixando de ser uma Cruiser em estilo clássico, adotando um design mais esportivo e moderno. A variante TFC foi uma serie especial com 15 hp adicionais de potência, escapamento Arrow, carenagens e acabamentos em fibra de carbono, shift assist, piloto automático e assistente de partida em subidas
| Categoria | Sport Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 3 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 2458 cm³ (110.2 mm x 85.9 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.9:1 | |
| Potência | 182 hp a 7500 rpm | |
| Potência específica | 74.04 cv/litro | |
| Torque | 22.9 kgf.m a 4000 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.59 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 18.9 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Backbone em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 47 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 107 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 150/80-R17 | |
| Pneu traseiro | 240/50-R16 | |
| Comprimento | N/D | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1677 mm | |
| Altura do assento | 750 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 290 kg | |
| Consumo médio | 14.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 19 L (279 km) | |
| Reservatório de óleo | 4.6 L | |
| Emissão de CO² | 188 g/km | |
| Preço sugerido em 2020 | U$ 29.000 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 179.991 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 642º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |