Harley-Davidson Softail Fat Bob 107 FXFB - 2018	Similaridade	Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLBS - 2019
A primeira geração (1979-1986) e segunda geração (2008 -2017) da linha Fat Bob originalmente faziam parte da família Dyna, sempre com um conceito bobber despojado e minimalista. A partir de 2018, a terciera geração passou a fazer parte da família Softail com design totalmente renovado e a adoção do novo motor Milwaukee		A linha Fat Boy foi introduzida em 1990 como uma cruiser long & low de grande porte integrante da família Softail. Esta primeira geração passou por várias atualizações ao longo dos anos, sendo produzida até 2017. A segunda geração foi lançada em 2018 como um modelo totalmente novo, com quadro 34% mais rígido e mais leve, incluindo o novo motor Milwaukee-Eight dcom 4 válvulas por cilindro acionadas por comando OHV e refrigeração mista ar/óleo. A variante FLBS conta com o motor de 114 polegadas cúbicas ou 1.868 cm³ de deslocamento.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1868 cm³ (102 mm x 114 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 55 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.5:1
87 hp a 5000 rpm	Potência	94 hp a 5020 rpm
49.88 cv/litro	Potência específica	50.32 cv/litro
14.9 kgf.m a 3000 rpm	Torque	16.4 kgf.m a 3000 rpm
3.4 kg/hp	Relação peso/potência	3.23 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V - 17.5
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 112 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 86 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm 2 pistões +ABS
150/80-16 71H	Pneu dianteiro	160/60-R18
180/70-16 77H	Pneu traseiro	240/40-R18
DIMENSÕES
2340 mm	Comprimento	2370 mm
1110 mm	Altura	1095 mm
960 mm	Largura	985 mm
1615 mm	Entre-eixos	1665 mm
710 mm	Altura do assento	675 mm
120 mm	Vão livre	115 mm
4.7 L	Reservatório de óleo	4.7 L
13.6 L	Tanque	18.9 L
296 kg	Peso seco	304 kg
DESEMPENHO
18.5 km/l	Consumo médio	17.9 km/l
252 km	Autonomia	338 km
125 g/km	Emissão de CO²	129.9 g/km
4.1 s	Aceleração 0-100 km/h	5 s
175 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.599	Preço original sugerido	U$ 20.449
R$ 113.034	Quanto custaria hoje	R$ 128.035
141.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	168.4
39.7 Alta	Complexidade mecânica	41.7 Alta
150.4 Médio	Aproveitamento mecânico	159.6 Médio
472 Grande	Porte	479 Grande
1.090 XP	Nível de popularidade	6 XP
34º	Posição no Ranking	966º
20.1 Bom	Custo-Benefício	11.7 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026