Harley-Davidson XL 1200 NS Iron - 2018	Similaridade	Triumph Bonneville Bobber - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
65.7 hp a 6000 rpm	Potência	77 hp a 6100 rpm
54.7 cv/litro	Potência específica	64.38 cv/litro
9.8 kgf.m a 3500 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 4000 rpm
3.77 kg/hp	Relação peso/potência	2.96 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 90 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 76.9 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
100/90-B19 57H	Pneu dianteiro	100/90-19
150/80-B16 77H	Pneu traseiro	150/80-R17
2199 mm	Comprimento	2235 mm
N/D	Altura	1025 mm
N/D	Largura	800 mm
1514 mm	Entre-eixos	1510 mm
734 mm	Altura do assento	690 mm
140 mm	Vão livre	N/D
248 kg	Peso seco	228 kg
20.3 km/l	Consumo médio	20.3 km/l
14.5 L (294 km)	Tanque e autonomia	9 L (220 km)
2.65 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	98 g/km
U$ 10.349	Preço sugerido em 2018	U$ 13.400
R$ 65.971	Quanto custaria hoje	R$ 85.420
53.5 Difícil	Fator de aquisição	96.7
26.4 Média	Complexidade mecânica	36.4 Alta
128.4 Médio	Aproveitamento mecânico	151.2 Médio
0 N/D	Porte	281 Médio
403 XP	Nível de popularidade	455 XP
242º	Posição no Ranking	200º
29 Bom	Custo-Benefício	17.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 26/Oct/2023