Harley-Davidson XL 1200 NS Iron - 2018	Similaridade	Indian FTR 1200 - 2019
Cruiser Custom	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1203 cm³ (102 mm x 73.6 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni Ø 60 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12.5:1
65.7 hp a 6000 rpm	Potência	120 hp a 8250 rpm
54.7 cv/litro	Potência específica	99.75 cv/litro
9.8 kgf.m a 3500 rpm	Torque	11.75 kgf.m a 6000 rpm
3.77 kg/hp	Relação peso/potência	1.84 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 16.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 150 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
100/90-B19 57H	Pneu dianteiro	120/70-R19 60V
150/80-B16 77H	Pneu traseiro	150/80-R18 70V
2199 mm	Comprimento	2286 mm
N/D	Altura	1297 mm
N/D	Largura	850 mm
1514 mm	Entre-eixos	1524 mm
734 mm	Altura do assento	840 mm
140 mm	Vão livre	183 mm
248 kg	Peso seco	221 kg
20.3 km/l	Consumo médio	N/D
14.5 L (294 km)	Tanque e autonomia	12.9 L (0 km)
2.65 L	Reservatório de óleo	4.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.349	Preço original sugerido	U$ 12.999
R$ 67.635	Quanto custaria hoje	R$ 82.817
54.9 Difícil	Fator de aquisição	106.1
26.4 Média	Complexidade mecânica	40.2 Alta
128.4 Médio	Aproveitamento mecânico	232.2 Alto
0 N/D	Porte	361 Grande
482 XP	Nível de popularidade	338 XP
225º	Posição no Ranking	363º
29.1 Bom	Custo-Benefício	15.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 04/Sep/2023