Kawasaki Vulcan VN 900 Classic LT (DCF) - 2012 |
Similaridade![]() |
Honda VT 750 Shadow Spirit (C2) - 2011 |
Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | líquida |
903 cm³ (88 mm x 74.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm) |
OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 6 válvulas |
MPFI 2X Ø 34 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.5:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
50 hp a 5700 rpm | Potência | 45.5 hp a 5500 rpm |
55.37 cv/litro | Potência específica | 61.07 cv/litro |
8 kgf.m a 3700 rpm | Torque | 6.5 kgf.m a 3500 rpm |
5.08 kg/hp | Relação peso/potência | 5.03 kg/hp |
12V 10 Ah | Bateria | 12 V 11.2 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Correia | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 127 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 114.3 mm |
Monoamortecedor regulável, 100 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 88.9 mm |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
Disco simples, 270 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Tambor, 180 mm, |
130/90-16 | Pneu dianteiro | 90/90-21 54S |
180/70-15 | Pneu traseiro | 160/80-15 74S |
2465 mm | Comprimento | 2430 mm |
1065 mm | Altura | 1125 mm |
1005 mm | Largura | 835 mm |
1650 mm | Entre-eixos | 1655 mm |
685 mm | Altura do assento | 650 mm |
140 mm | Vão livre | N/D |
254 kg | Peso seco | 229 kg |
18 km/l | Consumo médio | 18 km/l |
20 L (360 km) | Tanque e autonomia | 14 L (270 km) |
4.4 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 8.299 | Preço sugerido em 2012 | U$ 7.499 |
R$ 61.117 | Quanto custaria hoje | R$ 56.462 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
123º ![]() |
Posição no Ranking | 62º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 | Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |