Triumph Rocket III Roadster - 2013	Similaridade	Honda CBR 1000 RR Fireblade SP (S1K) - 2019
Cruiser Custom	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
2294 cm³ (101.6 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (76 mm x 55 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-DSFI Denso Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	13:1
146 hp a 5750 rpm	Potência	189 hp a 13000 rpm
63.64 cv/litro	Potência específica	189.38 cv/litro
22.54 kgf.m a 2750 rpm	Torque	11.8 kgf.m a 11000 rpm
2.18 kg/hp	Relação peso/potência	0.95 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida pressurizada regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 105 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 316 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
150/80-R17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
240/50-R16	Pneu traseiro	190/55-ZR17 73W
2500 mm	Comprimento	2070 mm
1165 mm	Altura	1130 mm
970 mm	Largura	720 mm
1695 mm	Entre-eixos	1400 mm
750 mm	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	130 mm
319 kg	Peso seco	179 kg
18.8 km/l	Consumo médio	18.8 km/l
24 L (451 km)	Tanque e autonomia	15.9 L (235 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	3.4 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	132 g/km
U$ 14.999	Preço original sugerido	U$ 19.999
R$ 107.984	Quanto custaria hoje	R$ 124.188
143 Muito Difícil	Fator de aquisição	215.1
42.1 Alta	Complexidade mecânica	54.7 Muito alta
231.9 Alto	Aproveitamento mecânico	391.8 Alto
580 Gigante	Porte	219 Médio
296 XP	Nível de popularidade	493 XP
366º	Posição no Ranking	187º
18.3 Mediano	Custo-Benefício	8.6 Ruim
	Melhor utilização
Falhas no retificador nos modelos 2006 a 2009 / falhas no interruptor de ignição devido a excesso de energia / painel de instrumentos se apaga indevidamente devendo ser reiniciado / ECU pode falhar em altos regimes causando o travamento de bicos injetores / vazamento de óleo na unidade de acionamento causando falhas na transmissão final	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 14/Sep/2023