BMW K 1200 GT - 2003 |
Similaridade![]() |
Honda CMX 500 Rebel (H) - 2017 |
Sport Touring | Categoria | City Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1171 cm³ (70.5 mm x 75 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 471 cm³ (67 mm x 66.8 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
MPFI Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
128.7 hp a 8750 rpm | Potência | 45 hp a 8500 rpm |
109.91 cv/litro | Potência específica | 95.54 cv/litro |
11.9 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 4.55 kgf.m a 6000 rpm |
2.18 kg/hp | Relação peso/potência | 3.84 kg/hp |
12 V 19 Ah | Bateria | 12 V 7 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Diamond tubular em aço |
Saxon-Motodd, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 121 mm |
Monobraço cardã regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 96 mm |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
Disco simples, 285 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 130/90-16 M/C 67H |
180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/80-16 M/C 71H |
2250 mm | Comprimento | 2188 mm |
1340 mm | Altura | 1094 mm |
920 mm | Largura | 821 mm |
1569 mm | Entre-eixos | 1491 mm |
790 mm | Altura do assento | 690 mm |
N/D | Vão livre | 136 mm |
281 kg | Peso seco | 173 kg |
20 km/l | Consumo médio | 20 km/l |
20.5 L (410 km) | Tanque e autonomia | 11.2 L (288 km) |
3.5 L | Reservatório de óleo | 3.2 L |
109 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 19.115 | Preço sugerido em 2003 | U$ 6.199 |
R$ 169.148 | Quanto custaria hoje | R$ 40.539 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
387º ![]() |
Posição no Ranking | 465º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação. | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 05/Jul/2024 | Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |