
A K 1200 GT é uma sport touring fabricada entre março de 2002 e Setembro de 2008 como topo de linha entre as estradeiras da BMW. A primeira geração (K41) fabricada até julho de 2005 compartilhava a base mecânica com a K 1200 RS, que era basicamente o mesmo modelo com para-brisa mais baixo e sem as malas laterais.
Entre os ítens de conforto, conta com cruise control, manoplas e banco aquecidos.
| Categoria | Sport Touring | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1171 cm³ (70.5 mm x 75 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.5:1 | |
| Potência | 128.7 hp a 8750 rpm | |
| Potência específica | 109.91 cv/litro | |
| Torque | 11.9 kgf.m a 6750 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.18 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 19 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Monodisco a seco | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Dupla trave em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Saxon-Motodd, 115 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 150 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 285 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 | |
| Comprimento | 2250 mm | |
| Altura | 1340 mm | |
| Largura | 920 mm | |
| Entre-eixos | 1569 mm | |
| Altura do assento | 790 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 281 kg | |
| Consumo médio | 20 km/l | |
| Tanque e autonomia | 20.5 L (410 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.5 L | |
| Emissão de CO² | 109 g/km | |
| Preço sugerido em 2003 | U$ 19.115 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 172.071 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 356º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação. | |
| Dados atualizados em: 05/Jul/2024 | ||