Harley-Davidson Softail Night Train 96 FXSTB - 2007	Similaridade	Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 103 FLHTK - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / líquida
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10:1
N/D	Potência	79.2 hp a 5200 rpm
N/D	Potência específica	46.86 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	14.3 kgf.m a 3750 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	5.01 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 30 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 142.5 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm
Monoamortecedor, 109.2 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 76 mm
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
MH90-21	Pneu dianteiro	130/80-B17 65H
200/55-R17	Pneu traseiro	180/65-B16 81H
2400 mm	Comprimento	2600 mm
1137 mm	Altura	N/D
785 mm	Largura	N/D
1699 mm	Entre-eixos	1625 mm
681 mm	Altura do assento	740 mm
N/D	Vão livre	130 mm
298 kg	Peso seco	397 kg
17.6 km/l	Consumo médio	17.6 km/l
18.9 L (333 km)	Tanque e autonomia	22.7 L (402 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3.3 L
102.8 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 16.220	Preço sugerido em 2007	U$ 27.364
R$ 132.828	Quanto custaria hoje	R$ 192.491
111.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	184.8
26.7 Média	Complexidade mecânica	30.4 Média
14.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	137.4 Médio
382 Grande	Porte	0 N/D
507 XP	Nível de popularidade	463 XP
156º	Posição no Ranking	196º
16.4 Mediano	Custo-Benefício	11.8 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste nos rolamentos da base do comando / Desgaste no tensor da bomba de óleo / Desgaste no mola do compensador da transmissão	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024