Harley-Davidson Softail Rocker 96 FXCW - 2009	Similaridade	Victory Boardwalk - 2013
A Softail Rocker foi introduzida em 2008, com a configuração FX com pneu dianteiro e garfo de suspensão estreitos. Em termos de design, o modelo tem um entre-eixos bastante longo, perfil baixo e faz mensão às customs dos anos 1990 com pneu traseiro extra-largo com 240 mm e rodas estampadas de liga. Um elemento iédito da Rocker é o assento do garupa que é encaixado diretamente no assento do piloto, de modo que fica "e; flutuando"e; sobre a roda traseira. A variante FXCW tem acabamento das peças metálicas em cinza fosco		A Victory Boardwalk foi criada para concorrer diretamente com a Harley-Davidson Softail Deluxe. Mas com acabamento minimalista, pneus faixa-branca e um belo para-lama envolvendo a roda traseira. O chassi longo e baixo foi projetado para estradas com grandes retas. Sem previsão para chegar ao Brasil.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.4:1
71 hp a 5300 rpm	Potência	85 hp a 4850 rpm
44.82 cv/litro	Potência específica	49.1 cv/litro
12.1 kgf.m a 2750 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 2920 rpm
4.38 kg/hp	Relação peso/potência	3.61 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor, 87 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 75 mm
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 4 pistões
90/90-19	Pneu dianteiro	130/90-16
240/40-R18	Pneu traseiro	150/80-B16
DIMENSÕES
2413 mm	Comprimento	2457 mm
1168 mm	Altura	N/D
892 mm	Largura	N/D
1758 mm	Entre-eixos	1647 mm
698 mm	Altura do assento	658 mm
130 mm	Vão livre	120 mm
3.3 L	Reservatório de óleo	4.75 L
18.9 L	Tanque	17.8 L
311 kg	Peso seco	307 kg
DESEMPENHO
18 km/l	Consumo médio	N/D
340 km	Autonomia	0 km
132 g/km	Emissão de CO²	N/D
4.6 s	Aceleração 0-100 km/h	4.8 s
175 km/h	Velocidade máxima	180 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.944	Preço original sugerido	U$ 15.750
R$ 141.347	Quanto custaria hoje	R$ 113.884
141 Muito Difícil	Fator de aquisição	139.4
31.7 Média	Complexidade mecânica	38.4 Alta
125.4 Médio	Aproveitamento mecânico	145.6 Médio
467 Grande	Porte	0 N/D
489 XP	Nível de popularidade	479 XP
233º	Posição no Ranking	241º
14 Mediano	Custo-Benefício	15.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026