Harley-Davidson Softail Fat Bob 107 FXFB - 2018	Similaridade	Harley-Davidson Softail Cross Bones 96 FLSTSB - 2008
A primeira geração (1979-1986) e segunda geração (2008 -2017) da linha Fat Bob originalmente faziam parte da família Dyna, sempre com um conceito bobber despojado e minimalista. A partir de 2018, a terciera geração passou a fazer parte da família Softail com design totalmente renovado e a adoção do novo motor Milwaukee		A Cross Bones foi lançada no início de 2008 como uma bobber retrô da família Softail. Seu atrativo principal é a suspensão dianteira do tipo leading link, designado pela Harley-Davidson como Springer, assento individual sobre molas, pára-lama dianteiro recortado, gudão ape-hanger e pneu dianteiro largo. A Cross Bones faz parte do mesmo conceito Dark Custom de outros modelos como Nightster, Night Train, Night Rod e Street Bob. Era disponí para a venda nas cores Dark Blue Pearl, Dark Blue Denim, Vivid Black, Black Denin, Olive Pearl e Pewter Denim.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
87 hp a 5000 rpm	Potência	71 hp a 5300 rpm
49.88 cv/litro	Potência específica	44.82 cv/litro
14.9 kgf.m a 3000 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
3.4 kg/hp	Relação peso/potência	4.48 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 20 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm	Suspensão dianteira	Leading Link, 97 mm
Monoamortecedor regulável, 112 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 109 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 292 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm 2 pistões
150/80-16 71H	Pneu dianteiro	MT90-B16
180/70-16 77H	Pneu traseiro	200/55-ZR17
DIMENSÕES
2340 mm	Comprimento	2299 mm
1110 mm	Altura	1255 mm
960 mm	Largura	968 mm
1615 mm	Entre-eixos	1638 mm
710 mm	Altura do assento	767 mm
120 mm	Vão livre	124 mm
4.7 L	Reservatório de óleo	2.8 L
13.6 L	Tanque	18.9 L
296 kg	Peso seco	318 kg
DESEMPENHO
18.5 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
252 km	Autonomia	344 km
125 g/km	Emissão de CO²	132 g/km
4.1 s	Aceleração 0-100 km/h	5.3 s
175 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.599	Preço original sugerido	U$ 17.140
R$ 113.034	Quanto custaria hoje	R$ 137.783
141.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	129.9
39.7 Alta	Complexidade mecânica	30 Média
150.4 Médio	Aproveitamento mecânico	125.9 Médio
472 Grande	Porte	543 Gigante
1.090 XP	Nível de popularidade	466 XP
34º	Posição no Ranking	253º
20.1 Bom	Custo-Benefício	14.8 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026