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Similaridade |
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A linha TDM foi originalmente lançada em 1991 com a TDM 850, substituída pela TDM 900 a partir de 2002. Trata-se de uma crossover entre uma naked e uma big trail. Seu motor de 2 cilindros paralelos, conta com a tecnologia Genesis com 5 válvulas por cilindro e quadro Deltabox em alumínio. Foi substituída pela MT-09 Tracer | A MT09 Tracer, também designada Tracer 900 ou FJ-09 em alguns mercados, foi introduzida em 2014 como uma crossover de média cilindrada derivada da MT-09, porém com suspensão concurso ligeriamente maior e geometria de pilotagem mais alta. Sua primeira geração vai de 2015 a 2017, a segunda geração de 2018 a 2020 e aterceira, designada Tracer 9 a partir de 2021 | |
| Sport Crossover | Categoria | Sport Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 897 cm³ (92 mm x 67.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 847 cm³ (78 mm x 59.1 mm) |
| DOHC, 10 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| MPFI Mikuni 38EIS - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Denso - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.4:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 85 hp a 9100 rpm | Potência | 115 hp a 10000 rpm |
| 94.76 cv/litro | Potência específica | 135.77 cv/litro |
| 9.1 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 8.92 kgf.m a 8500 rpm |
| 2.34 kg/hp | Relação peso/potência | 1.65 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 8.6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Deltabox em alumínio | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm |
| Monoamortecedor regulável, 133 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 142 mm |
| Disco duplo, 298 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 245 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR18 59W | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 160/60-ZR17 69W | Pneu traseiro | 180/55-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2180 mm | Comprimento | 2160 mm |
| 1290 mm | Altura | 1345 mm |
| 800 mm | Largura | 950 mm |
| 1485 mm | Entre-eixos | 1440 mm |
| 825 mm | Altura do assento | 845 mm |
| 160 mm | Vão livre | 135 mm |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 20 L | Tanque | 18 L |
| 199 kg | Peso seco | 190 kg |
| DESEMPENHO | ||
 17.8 km/l |
Consumo médio |
18.7 km/l |
|
356 km |
Autonomia |
337 km |
 118 g/km |
Emissão de CO² |
119 g/km |
|
3.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.4 s |
|
215 km/h |
Velocidade máxima |
220 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 14.200 | Preço original sugerido | U$ 12.486 |
| R$ 109.560 | Quanto custaria hoje | R$ 82.212 |
154.3 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
126.3
|
 44.7 Alta
|
Complexidade mecânica |  48.9 Muito alta
|
 188.6 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 260.3 Alto
|
 286 Médio
|
Porte |  329 Grande
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 405 XP
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Nível de popularidade | 863 XP
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320º 
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Posição no Ranking | 72º 
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 8.9 Ruim |
Custo-Benefício |  14.7 Mediano |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
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