|
Similaridade |
|
| Super Naked | Categoria | Touring Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.6:1 | Taxa de compressão | 9.7:1 |
| 143 hp a 10500 rpm | Potência | 85.8 hp a 5000 rpm |
| 143.29 cv/litro | Potência específica | 50.77 cv/litro |
| 10.6 kgf.m a 8250 rpm | Torque | 14.5 kgf.m a 3250 rpm |
| 1.36 kg/hp | Relação peso/potência | 4.11 kg/hp |
| 12 v 8.6 Ah | Bateria | 12 V 30 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| Backbone em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm |
| Monobraço regulável, 131 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 76 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 256 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 130/80-B17 65H |
| 190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/65-B16 81H |
| 2120 mm | Comprimento | 2450 mm |
| 1095 mm | Altura | N/D |
| 789 mm | Largura | N/D |
| 1455 mm | Entre-eixos | 1625 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 678 mm |
| 135 mm | Vão livre | 135 mm |
| 195 kg | Peso seco | 353 kg |
| 17.2 km/l | Consumo médio | 17.2 km/l |
| 16.2 L (279 km) | Tanque e autonomia | 22.7 L (404 km) |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 140 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 12.999 | Preço sugerido em 2018 | U$ 19.649 |
| R$ 82.864 | Quanto custaria hoje | R$ 134.979 |
132.2 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
120.4
|
 50.7 Muito alta
|
Complexidade mecânica |  28.4 Média
|
 297.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico |  148.9 Médio
|
 271 Médio
|
Porte |  0 N/D
|
 805 XP
|
Nível de popularidade | 450 XP
|
44º 
|
Posição no Ranking | 206º 
|
 15.3 Mediano |
Custo-Benefício | 17.7 Mediano |
  |
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
| Dados atualizados em: 15/Sep/2023 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Yamaha 
Suzuki 
Kawasaki 
BMW 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca