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Similaridade |
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| Super Naked | Categoria | Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 747 cm³ (67 mm x 53 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | 4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.6:1 | Taxa de compressão | 9.3:1 |
| 143 hp a 10500 rpm | Potência | 91 hp a 9500 rpm |
| 143.29 cv/litro | Potência específica | 121.82 cv/litro |
| 10.6 kgf.m a 8250 rpm | Torque | 7.1 kgf.m a 8500 rpm |
| 1.36 kg/hp | Relação peso/potência | 2.4 kg/hp |
| 12 v 8.6 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Backbone em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm |
| Monobraço regulável, 131 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 115 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 280 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 256 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 110/90-16 |
| 190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 130/80-18 |
| 2120 mm | Comprimento | 2146 mm |
| 1095 mm | Altura | N/D |
| 789 mm | Largura | N/D |
| 1455 mm | Entre-eixos | 1465 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 830 mm |
| 135 mm | Vão livre | N/D |
| 195 kg | Peso seco | 218 kg |
| 17.2 km/l | Consumo médio | 17.2 km/l |
| 16.2 L (279 km) | Tanque e autonomia | 22 L (275 km) |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 140 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 12.999 | Preço original sugerido | U$ 3.805 |
| R$ 82.864 | Quanto custaria hoje | R$ 45.595 |
132.2 Muito Difícil
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Fator de aquisição | 
65.6 Difícil
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 50.7 Muito alta
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Complexidade mecânica |  46 Alta
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 297.8 Alto
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Aproveitamento mecânico | 219.4 Alto
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 271 Médio
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Porte |  0 N/D
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 801 XP
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Nível de popularidade | 308 XP
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48º 
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Posição no Ranking | 348º 
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 15.2 Mediano |
Custo-Benefício | 12.1 Mediano |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida |
| Dados atualizados em: 15/Sep/2023 | Dados atualizados em: 21/Aug/2024 |
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34.159 XP
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