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Similaridade |
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| Super Naked | Categoria | Sport Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1340 cm³ (81 mm x 65 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1198 cm³ (76 mm x 66 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 4 carburadores Mikuni BDS35 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.5:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 181 hp a 9500 rpm | Potência | 102 hp a 8000 rpm |
| 135.07 cv/litro | Potência específica | 85.14 cv/litro |
| 14.9 kgf.m a 7200 rpm | Torque | 10.3 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.22 kg/hp | Relação peso/potência | 2.63 kg/hp |
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 16 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| 2 modos de pilotagem |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| Dupla trave em aço e alumínio | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 140 mm |
| Monoamortecedor regulável, 137 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 100 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
| 120/70 ZR17 58W | Pneu dianteiro | 110/90-V18 61V |
| 200/50 ZR17 73W | Pneu traseiro | 150/90-VB15 74V |
| 2190 mm | Comprimento | 2300 mm |
| 1165 mm | Altura | 1160 mm |
| 735 mm | Largura | 795 mm |
| 1480 mm | Entre-eixos | 1590 mm |
| 805 mm | Altura do assento | 765 mm |
| 120 mm | Vão livre | 145 mm |
| 220 kg | Peso seco | 268 kg |
| 15.6 km/l | Consumo médio | 14.8 km/l |
| 21 L (328 km) | Tanque e autonomia | 15 L (222 km) |
| 3.3 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 12.899 | Preço original sugerido | U$ 10.899 |
| R$ 97.027 | Quanto custaria hoje | R$ 101.696 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 268º |
Posição no Ranking | 375º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Vazamentos de &oatilde;leo devido principalmente a falhas nas juntas das tampas de válvulas e do cárter / Falhas no motor de partida / Falhas no sistema de carga da bateria |
| Dados atualizados em: 27/Dec/2022 | Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |