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Similaridade |
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A série Scrambler foi apresentada durante o Intermot de 2014 e lançada no mercado em 2015 em oito variantes. As principais características da versão Urban Enduro são o para-lama dianteiro alto, pneus de uso misto e guidão tipo cross, fazendo referência às scrambler da marca dos anos 1960 e 1970. | A V7 III Limited é uma série limitada a 500 unidades numeradas lançada em 2020. Como diferencial, para-lamas e tampas laterais em fibra de carbono, tanque em alumínio com pintura cromada, rodas em alumínio com pintura em preto, assento e protetor do tanque em couro | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 803 cm³ (88 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 744 cm³ (80 mm x 74 mm) |
| Simples desmodrômico, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 73 hp a 8250 rpm | Potência | 52 hp a 6200 rpm |
| 90.91 cv/litro | Potência específica | 69.89 cv/litro |
| 6.83 kgf.m a 5750 rpm | Torque | 6.1 kgf.m a 4900 rpm |
| 2.33 kg/hp | Relação peso/potência | 3.71 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Monodisco a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 93 mm |
| Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS |
| 110/80-R18 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 180/55-R17 | Pneu traseiro | 130/80-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2165 mm | Comprimento | 2185 mm |
| 1150 mm | Altura | 1100 mm |
| 845 mm | Largura | N/D |
| 1445 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 770 mm |
| N/D | Vão livre | 150 mm |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 2 L |
| 13.5 L | Tanque | 21 L |
| 170 kg | Peso seco | 193 kg |
| DESEMPENHO | ||
19 km/l |
Consumo médio |
18.2 km/l |
257 km |
Autonomia |
382 km |
117 g/km |
Emissão de CO² |
128 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
195 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 10.495 | Preço original sugerido | U$ 9.990 |
| R$ 67.407 | Quanto custaria hoje | R$ 60.935 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 279º |
Posição no Ranking | 652º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |