Ducati Multistrada 950 - 2018	Similaridade	BMW R 1200 GS - 2017
Super Crossover	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Bosch Ø 53 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-MP - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	12.5:1
113 hp a 9000 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
120.6 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
9.8 kgf.m a 7750 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
1.81 kg/hp	Relação peso/potência	1.8 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd regulável, Ø 43 mm, 190 mm
Monoamortecedor regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 200 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-R19
170/60-ZR17	Pneu traseiro	170/60-R17
N/D	Comprimento	2207 mm
N/D	Altura	1430 mm
N/D	Largura	953 mm
1594 mm	Entre-eixos	1507 mm
840 mm	Altura do assento	850 mm
N/D	Vão livre	187 mm
204 kg	Peso seco	225 kg
18.9 km/l	Consumo médio	18.9 km/l
20 L (378 km)	Tanque e autonomia	20 L (374 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	4 L
124 g/km	Emissão de CO²	49 g/km
U$ 13.995	Preço sugerido em 2018	U$ 21.850
R$ 89.213	Quanto custaria hoje	R$ 142.891
119.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	210.8
42.7 Alta	Complexidade mecânica	46.7 Alta
244.1 Alto	Aproveitamento mecânico	245.2 Alto
0 N/D	Porte	402 Grande
252 XP	Nível de popularidade	568 XP
417º	Posição no Ranking	129º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	9.2 Ruim
	Melhor utilização
Falso neutro na redução da quinta para a sexta marcha / Imprecisão no marcador de combustível / Mal funcionamento da embreagem com o motor frio ocasionando pulos durante o engate da marcha	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020