
Honda XRE 300 A - 2012
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Similaridade |


Kasinski Comet GT 250 EFI - 2013 |
| City Trail |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
291 cm³ (79 mm x 59.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
|
DOHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Delphi - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.1:1 |
Taxa de compressão |
10.2:1 |
|
26.1 hp a 7500 rpm |
Potência |
29.4 hp a 10000 rpm |
|
89.69 cv/litro |
Potência específica |
118.07 cv/litro |
|
2.8 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
2.2 kgf.m a 6750 rpm |
|
5.79 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.44 kg/hp |
| 12 V 5 Ah |
Bateria |
12V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica, 245 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 51 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor, 225 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 110 mm |
| Disco simples, 256 mm, 3 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 230 mm, 1 pistão |
| 90/90-21 |
Pneu dianteiro |
110/70-17 |
| 120/80-18 |
Pneu traseiro |
130/70-17 |
|
2171 mm |
Comprimento |
2095 mm |
|
1181 mm |
Altura |
1125 mm |
|
830 mm |
Largura |
780 mm |
|
1417 mm |
Entre-eixos |
1430 mm |
|
860 mm |
Altura do assento |
N/D |
|
259 mm |
Vão livre |
175 mm |
|
151 kg |
Peso seco |
160 kg |
|
30 km/l |
Consumo médio |
28.6 km/l |
|
12.4 L (372 km) |
Tanque e autonomia |
17 L (486 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.079 |
Preço original sugerido |
U$ 3.799 |
|
R$ 30.682 |
Quanto custaria hoje |
R$ 27.951 |
22.8 Moderado
|
Fator de aquisição |
28.1 Moderado
|
26.4 Média
|
Complexidade mecânica |
34.8 Alta
|
114.6 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
146.3 Médio
|
234 Médio
|
Porte |
0 N/D
|
1.359 XP
|
Nível de popularidade |
640 XP
|
10º
|
Posição no Ranking |
137º
|
48.9 Excelente |
Custo-Benefício |
25.9 Bom |
 |
Melhor utilização |
|
| Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem nas válvulas / Vazamento na junta do cabeçote |
Defeitos Prováveis |
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel |
| Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |
|
Dados atualizados em: 16/Oct/2023 |