Honda XRE 300 A - 2012
|
Similaridade  |
Honda Sahara 300 Adventure - 2024 |
| City Trail |
Categoria |
City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
291 cm³ (79 mm x 59.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
293.5 cm³ (77 mm x 63 mm) |
|
DOHC, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI - Flex |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.1:1 |
Taxa de compressão |
9.3:1 |
|
26.1 hp a 7500 rpm |
Potência |
24.8 hp a 7500 rpm |
|
89.69 cv/litro |
Potência específica |
84.5 cv/litro |
|
2.8 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
2.7 kgf.m a 5750 rpm |
|
5.79 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.01 kg/hp |
| 12 V 5 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 245 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 245 mm |
| Monoamortecedor, 225 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 225 mm |
| Disco simples, 256 mm, 3 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 256 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
| 90/90-21 |
Pneu dianteiro |
90/90-21 54S |
| 120/80-18 |
Pneu traseiro |
120/80-18 62S |
|
2171 mm |
Comprimento |
2193 mm |
|
1181 mm |
Altura |
1400 mm |
|
830 mm |
Largura |
829 mm |
|
1417 mm |
Entre-eixos |
1425 mm |
|
860 mm |
Altura do assento |
859 mm |
|
259 mm |
Vão livre |
269 mm |
|
151 kg |
Peso seco |
149 kg |
|
30 km/l |
Consumo médio |
30 km/l |
|
12.4 L (372 km) |
Tanque e autonomia |
13.8 L (386 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.079 |
Preço sugerido em 2012 |
U$ 5.764 |
|
R$ 30.039 |
Quanto custaria hoje |
R$ 31.039 |
22.3 Moderado
|
Fator de aquisição |
24.8 Moderado
|
 26.4 Média
|
Complexidade mecânica |
27.9 Média
|
 114.6 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
107.8 Médio
|
 234 Médio
|
Porte |
233 Médio
|
 955 XP
|
Nível de popularidade |
99 XP
|
24º 
|
Posição no Ranking |
662º 
|
 39.6 Excelente |
Custo-Benefício |
 20.7 Bom |
   |
Melhor utilização |
|
| Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem nas válvulas / Vazamento na junta do cabeçote |
Defeitos Prováveis |
Possível rompimento do chicote elétrico, podendo causar desligamento do fusível (recall) |
| Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |
|
Dados atualizados em: 16/Jul/2024 |
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