|
Similaridade |
|
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 692.7 cm³ (105 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) |
| OHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Keihin Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.8:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 73.7 hp a 8500 rpm | Potência | 72 hp a 8400 rpm |
| 106.4 cv/litro | Potência específica | 111.63 cv/litro |
| 7.34 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 6.53 kgf.m a 6400 rpm |
| 2.16 kg/hp | Relação peso/potência | 2.63 kg/hp |
| 12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCBI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 41 mm, 124 mm |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 290 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
| 110/80-R18 58H TL | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 160/60-R17 69H TL | Pneu traseiro | 150/70-ZR17 69W |
| N/D | Comprimento | 2130 mm |
| N/D | Altura | 1090 mm |
| N/D | Largura | 760 mm |
| 1436 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
| 835 mm | Altura do assento | 782 mm |
| 164 mm | Vão livre | 135 mm |
| 159 kg | Peso seco | 189 kg |
| 22 km/l | Consumo médio | 22 km/l |
| 12 L (264 km) | Tanque e autonomia | 14.5 L (242 km) |
| 1.8 L | Reservatório de óleo | 2.7 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 11.999 | Preço sugerido em 2019 | U$ 7.999 |
| R$ 74.510 | Quanto custaria hoje | R$ 57.588 |
75.2 Difícil
|
Fator de aquisição |
67.9 Difícil
|
 32.6 Alta
|
Complexidade mecânica | 37.9 Alta
|
 187.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 189.8 Alto
|
 0 N/D
|
Porte |  239 Médio
|
 246 XP
|
Nível de popularidade | 503 XP
|
416º 
|
Posição no Ranking | 157º 
|
 14.2 Mediano |
Custo-Benefício | 17 Mediano |
 |
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 08/Mar/2022 | Dados atualizados em: 18/Jul/2023 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca