Brough Superior AMB 001 - 2019	Similaridade	Kawasaki Ninja ZX-10R SE (HLF) - 2020
A AMB 001 foi apresentada em 2019 em Toulouse, França como uma série limitada a apenas 100 unidades. É uma super esportiva desenvolvida em parceria com a Aston Martin equipada com quadro em alumínio, carenagens em fibra de carbono e sistema de escapamento em liga inconel. Conta com um motor V2 sobrealimentado com turbo compressor, intercooler, arrefecimento líquido e 8 válvulas acionadas por um dublo comando no cabeçote. A embreagem tem controle deslizante e é destacável. O sistema de suspensão dianteiro é do tipo Hossack/Fior com duplo amortecedor. É homologada para uso exclusivo em pistas de competição.		A ZX-10R foi lançada em 2004 como sucessora da ZX-9R. Como esportiva topo de linha da Kawasaki, a ZX-10R passa por aperfeiçoamentos técnicos constantes e dotada da mais alta tecnologia da marca. A variante ZX-10R SE, fabricada entre 2018 e 2020, faz parte da sétima geração do modelo e conta como principal diferencial da versão standard, o sistema de suspensão eletrônica semiativa

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
997 cm³ (94 mm x 71.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (76 mm x 55 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin TTK47 - Gasolina
Turbocompressor e intercooler	Sobrealimentação	Não
N/D	Taxa de compressão	13:1
180 hp a rpm	Potência	203 hp a 13500 rpm
180.54 cv/litro	Potência específica	203.41 cv/litro
N/D	Torque	11.7 kgf.m a 11200 rpm
1 kg/hp	Relação peso/potência	0.93 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio e fibra de carbono	Quadro	Dupla trave em alumínio
Hossack/Fior regulável, 112 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm
Monoamortecedor regulável, 124 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 104 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
200/55-ZR17 78W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 (58W)
120/70-ZR17 58W	Pneu traseiro	190/55-ZR17 (75W)
DIMENSÕES
2119 mm	Comprimento	2085 mm
965 mm	Altura	1145 mm
645 mm	Largura	740 mm
1499 mm	Entre-eixos	1440 mm
851 mm	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	145 mm
3.8 L	Reservatório de óleo	4.4 L
13 L	Tanque	17 L
180 kg	Peso seco	189 kg
DESEMPENHO
11 km/l	Consumo médio	16.1 km/l
143 km	Autonomia	274 km
160 g/km	Emissão de CO²	162 g/km
2.7 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
299 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 161.500	Preço original sugerido	U$ 21.899
R$ 1.011.178	Quanto custaria hoje	R$ 133.574
1697.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	264.9
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	62.6 Muito alta
359.5 Alto	Aproveitamento mecânico	419.8 Alto
209 Médio	Porte	243 Médio
52 XP	Nível de popularidade	346 XP
836º	Posição no Ranking	369º
0.8 Ruim	Custo-Benefício	6.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Sep/2026		Dados atualizados em: 28/Aug/2026