|
|
Similaridade |
|
A Svartpilen é uma sport naked desenvolvida em conjunto com a Vitpilen, mas com diferencial de ser equipada com rodas raiadas e guidão em posição mais alta. Compartilha o mesmo motor da 701 Supermoto, desenvolvido a partir do KTM 690. Além do bom acabamento, apresenta pe&ccdil;as de primeira qualidade como feios Brembo e suspensões WP | ||
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 692.7 cm³ (105 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Keihin Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BDSR32 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.8:1 | Taxa de compressão | 11.4:1 |
| 73.7 hp a 8500 rpm | Potência | 79 hp a 9000 rpm |
| 106.4 cv/litro | Potência específica | 122.1 cv/litro |
| 7.34 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 6.3 kgf.m a 7500 rpm |
| 2.16 kg/hp | Relação peso/potência | 2.47 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 2 pistões |
| 110/80-R18 58H TL | Pneu dianteiro | 120/60-ZR 17 55W |
| 160/60-R17 69H TL | Pneu traseiro | 160/60-ZR 17 69W |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2060 mm |
| N/D | Altura | 1090 mm |
| N/D | Largura | 740 mm |
| 1436 mm | Entre-eixos | 1435 mm |
| 835 mm | Altura do assento | N/D |
| 164 mm | Vão livre | 150 mm |
| 1.8 L | Reservatório de óleo | 3.2 L |
| 12 L | Tanque | 17 L |
| 159 kg | Peso seco | 195 kg |
| DESEMPENHO | ||
22 km/l |
Consumo médio |
15.5 km/l |
264 km |
Autonomia |
264 km |
98 g/km |
Emissão de CO² |
115 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.2 s |
185 km/h |
Velocidade máxima |
210 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 11.999 | Preço original sugerido | U$ 6.297 |
| R$ 75.128 | Quanto custaria hoje | R$ 53.672 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 447º |
Posição no Ranking | 472º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |