COMPARATIVOS

Bandeira Korea Hyosung GV 125  S Aquila - 2021

Similaridade


Bandeira Korea  Daelim VT 125 Evolution - 2001




Daelim VT 125 Evolution (ano-modelo 2001) é uma motocicleta de estilo custom/cruiser de baixa cilindrada projetada para atender principalmente ao mercado europeu e asiático de entrada (compatível com a licença A1 na Europa), a versão Evolution representa o refinamento estético da linha VT 125 original, incorporando rodas de liga leve em substituição às raiadas, acabamento de pintura em dois tons, detalhes cromados ostensivos, guidão largo e alforjes rígidos laterais opcionais de fábrica. Seu propulsor é um monocilíndrico de 124 cm³ a 4 tempos de origem Honda (fabricado sob licença), equipado com cabeçote de 4 válvulas e refrigeração mista (ar/óleo).
  City Custom  Categoria   City Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  1  cilindros
  ar / óleo  Arrefecimento   ar / óleo
  125 cm³ (44 mm x 41 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  124.1 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  EFI - Gasolina  Alimentação / combustível    carburador de vácuo constante Keihin VE - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11.2:1  Taxa de compressão   10:1
  14.8 hp a 10500 rpm  Potência   13 hp a 9600 rpm
  118.4 cv/litro  Potência específica   104.75 cv/litro
  1 kgf.m a 10000 rpm  Torque   1 kgf.m a 8000 rpm
  11.15 kg/hp  Relação peso/potência   10.38 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 9 Ah
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  , Ø 35 mm, 136 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
  Duplo amortecedor regulável, 67 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 80 mm
  Disco simples, 270 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 275 mm, 2 pistões
  Tambor, 250 mm   Freio traseiro   Tambor, 130 mm 
  120/80-16  Pneu dianteiro   90/90-18 51P
  120/80-15  Pneu traseiro   130/90-15 66P
DIMENSÕES
  2085 mm  Comprimento   2100 mm
  1050 mm  Altura  1090 mm
  760 mm  Largura   850 mm
  N/D  Entre-eixos   1385 mm
  710 mm  Altura do assento   730 mm
  165 mm  Vão livre   140 mm
  1.5 L  Reservatório de óleo   1.1 L
  12 L  Tanque   11.5 L
  165 kg  Peso seco   135 kg
DESEMPENHO
    34.5 km/l  Consumo médio   35.5 km/l  
    414 km  Autonomia   408 km    
    61 g/km  Emissão de CO²   N/D
    17.2 s  Aceleração 0-100 km/h   22 s  
    105 km/h   Velocidade máxima   105 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 3.595  Preço original sugerido   U$ 3.200
  R$ 21.347  Quanto custaria hoje   R$ 29.344
 Legenda Fator de aquisição  20.8 Moderado  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  24.7 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 35.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 30.2 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 125.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 110.4 Médio
 Legenda porte 186 Compacto  Porte  Legenda porte 176 Compacto
 Nível de popularidade 72 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 4 XP 
  781º Posição no Ranking   Posição no Ranking   978º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 13.9 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 5.6 Ruim
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  O cabeçote de 4 válvulas acionado por SOHC requer checagem e regulagem periódica do tucho das válvulas para evitar perda de rendimento e ruído metálico excessivo / O carburador Keihin VE é sensível a variações climáticas bruscas, exigindo uso constante do afogador manual em partidas matinais frias / Peças plásticas cromadas (tampas laterais do motor e capas de instrumentos) e escapamentos tendem a oxidar ou descascar precocemente se expostas à maresia ou umidade constante.

 Dados atualizados em: 28/Aug/2026

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