Honda CB 450 DX - 1989	Similaridade	Honda CBR 600 RR (RAF) - 2015
Sport Naked	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
447 cm³ (75 mm x 50.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Keihin Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	DSFI Denso Dual Stage Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	12.2:1
43.3 hp a 8500 rpm	Potência	120 hp a 13500 rpm
96.87 cv/litro	Potência específica	200.33 cv/litro
4.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 11250 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	1.41 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond estampado em alumínio
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 110 mm
Duplo amortecedor, 97 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 236 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 275 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco duplo, 220 mm, 1 pistão +ABS
3.60-S19 PR	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
4.10-S18 PR	Pneu traseiro	180/55-17 73W
2070 mm	Comprimento	2030 mm
1105 mm	Altura	1115 mm
845 mm	Largura	685 mm
1395 mm	Entre-eixos	1375 mm
795 mm	Altura do assento	820 mm
165 mm	Vão livre	135 mm
178 kg	Peso seco	169 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
17.5 L (315 km)	Tanque e autonomia	18 L (272 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.689	Preço sugerido em 1989	U$ 11.490
R$ 85.791	Quanto custaria hoje	R$ 78.931
73.1 Difícil	Fator de aquisição	119.5
27.4 Média	Complexidade mecânica	48.1 Muito alta
142.2 Médio	Aproveitamento mecânico	328.1 Alto
248 Médio	Porte	193 Compacto
838 XP	Nível de popularidade	515 XP
40º	Posição no Ranking	157º
13.2 Mediano	Custo-Benefício	11.3 Mediano
	Melhor utilização
Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 01/Sep/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023