Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	DSFI Denso Dual Stage Ø 40 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12.2:1
Potência	120 hp a 13500 rpm
Potência específica	200.33 cv/litro
Torque	6.7 kgf.m a 11250 rpm
Relação peso/potência	1.41 kg/hp
Bateria	12 V 8.6 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Diamond estampado em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 110 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco duplo, 220 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	120/70-17 58W
Pneu traseiro	180/55-17 73W
Comprimento	2030 mm
Altura	1115 mm
Largura	685 mm
Entre-eixos	1375 mm
Altura do assento	820 mm
Vão livre	135 mm
Peso seco	169 kg
Consumo médio	15.1 km/l
Tanque e autonomia	18 L (272 km)
Reservatório de óleo	2.9 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2015	U$ 11.490
Quanto custaria hoje	R$ 80.760
Fator de aquisição	122.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	48.1 Muito alta
Aproveitamento mecânico	328.1 Alto
Porte	193 Compacto
Nível de popularidade	580 XP
Posição no Ranking	168º
Custo-Benefício	11.4 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/Oct/2023

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