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Similaridade |
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A GTV 300 é a reinterpretação da clássica Vespa 125N de 1955, com o farol instalado no para-lama dianteiro e a pintura verde metálica da época. A GTV é o modelo topo de linha da Vespa e derivada do modelo GTS de concepção mais simples | A Cruisym é 300 montada no Brasil pela Dafra sob licença da taiwanesa SYM. É um scooter de para-brisa fixo e com conjunto mecânico compartilhado com a Dafra Citycom HD 300i. | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 278 cm³ (75 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 10.4:1 |
| 21.5 hp a 7500 rpm | Potência | 26 hp a 7500 rpm |
| 77.34 cv/litro | Potência específica | 93.42 cv/litro |
| 2.27 kgf.m a 5250 rpm | Torque | 2.8 kgf.m a 6750 rpm |
| 7.35 kg/hp | Relação peso/potência | 7.46 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Monocoque em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
| Monobraço | Suspensão dianteira | Telescópica, 88 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 75 mm |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-R12 | Pneu dianteiro | 120/70-14 |
| 130/70-R12 | Pneu traseiro | 140/60-13 |
| DIMENSÕES | ||
| 1930 mm | Comprimento | 2189 mm |
| N/D | Altura | 1432 mm |
| 755 mm | Largura | 756 mm |
| 1370 mm | Entre-eixos | 1550 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 750 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 1.3 L | Reservatório de óleo | 1.4 L |
| 9.2 L | Tanque | 12 L |
| 158 kg | Peso seco | 194 kg |
| DESEMPENHO | ||
28.6 km/l |
Consumo médio |
25 km/l |
263 km |
Autonomia |
300 km |
75 g/km |
Emissão de CO² |
72 g/km |
10.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
11.5 s |
128 km/h |
Velocidade máxima |
138 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 6.999 | Preço original sugerido | U$ 6.537 |
| R$ 50.608 | Quanto custaria hoje | R$ 36.704 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 565º |
Posição no Ranking | 375º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | |