Royal Enfield Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) - 2019
|
Similaridade![]() |
Kawasaki Concours-14 ABS (CCF) - 2012 |
City Vintage | Categoria | Sport Touring |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 4 cilindros paralelos |
a ar | Arrefecimento | líquida |
346 cm³ (70 mm x 90 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1352 cm³ (84 mm x 61 mm) |
OHV, 2 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC Variável, 16 válvulas |
1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 4X Mikuni 40EIDW Ø 40 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
8.5:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
19.8 hp a 5250 rpm | Potência | 155 hp a 8800 rpm |
57.23 cv/litro | Potência específica | 114.64 cv/litro |
2.86 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 14.1 kgf.m a 6200 rpm |
8.79 kg/hp | Relação peso/potência | 1.79 kg/hp |
12 V 14 Ah | Bateria | 12V 14 Ah |
TCI | Ignição | TCBI |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
|
Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Diamond tubular em aço | Quadro | Monocoque em alumínio |
Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 113 mm |
N/D, 80 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 136 mm |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
Tambor, 153 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS |
3.25x19 4/6 PR | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
3.25x19 4/6 PR | Pneu traseiro | 190/50-ZR17 73W |
2140 mm | Comprimento | 2230 mm |
1120 mm | Altura | 1345 mm |
810 mm | Largura | 950 mm |
1370 mm | Entre-eixos | 1520 mm |
800 mm | Altura do assento | 815 mm |
140 mm | Vão livre | 125 mm |
174 kg | Peso seco | 278 kg |
37.5 km/l | Consumo médio | 37.5 km/l |
13.5 L (506 km) | Tanque e autonomia | 22 L (350 km) |
2.75 L | Reservatório de óleo | 4.8 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 4.235 | Preço sugerido em 2019 | U$ 15.899 |
R$ 26.298 | Quanto custaria hoje | R$ 117.086 |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
![]() |
Complexidade mecânica | ![]() |
![]() |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
![]() |
Porte | ![]() |
![]() |
Nível de popularidade | ![]() |
241º ![]() |
Posição no Ranking | 116º ![]() |
![]() |
Custo-Benefício | ![]() |
![]() |
Melhor utilização |
![]() |
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 16/Mar/2025 | Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |