Categoria	Sport Touring
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1352 cm³ (84 mm x 61 mm)
Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI 4X Mikuni 40EIDW Ø 40 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10.7:1
Potência	155 hp a 8800 rpm
Potência específica	114.64 cv/litro
Torque	14.1 kgf.m a 6200 rpm
Relação peso/potência	1.79 kg/hp
Bateria	12V 14 Ah
Ignição	TCBI
Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Eixo Cardã
Quadro	Monocoque em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 113 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 136 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
Pneu traseiro	190/50-ZR17 73W
Comprimento	2230 mm
Altura	1345 mm
Largura	950 mm
Entre-eixos	1520 mm
Altura do assento	815 mm
Vão livre	125 mm
Peso seco	278 kg
Consumo médio	15.9 km/l
Tanque e autonomia	22 L (350 km)
Reservatório de óleo	4.8 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2012	U$ 15.899
Quanto custaria hoje	R$ 110.517
Fator de aquisição	269.9 Muito Difícil
Complexidade mecânica	56.7 Muito alta
Aproveitamento mecânico	284.1 Alto
Porte	480 Grande
Nível de popularidade	218.1 XP
Posição no Ranking	134º
Custo-Benefício	6.6 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/Oct/2023

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