Royal Enfield Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) - 2019	Similaridade	Triumph Scrambler 900 - 2013
City Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
346 cm³ (70 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 88 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
19.8 hp a 5250 rpm	Potência	58 hp a 6800 rpm
57.23 cv/litro	Potência específica	67.05 cv/litro
2.86 kgf.m a 4000 rpm	Torque	6.93 kgf.m a 4750 rpm
8.79 kg/hp	Relação peso/potência	3.64 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
N/D, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
3.25x19 4/6 PR	Pneu dianteiro	100/90-19
3.25x19 4/6 PR	Pneu traseiro	130/80-17
2140 mm	Comprimento	2213 mm
1120 mm	Altura	1202 mm
810 mm	Largura	860 mm
1370 mm	Entre-eixos	1500 mm
800 mm	Altura do assento	825 mm
140 mm	Vão livre	N/D
174 kg	Peso seco	211 kg
37.5 km/l	Consumo médio	37.5 km/l
13.5 L (506 km)	Tanque e autonomia	16 L (346 km)
2.75 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 4.235	Preço original sugerido	U$ 8.799
R$ 26.298	Quanto custaria hoje	R$ 63.348
11.9 Fácil	Fator de aquisição	59.2 Difícil
18.7 Média	Complexidade mecânica	30.4 Média
72.8 Baixo	Aproveitamento mecânico	130.2 Médio
241 Médio	Porte	331 Grande
412 XP	Nível de popularidade	364 XP
240º	Posição no Ranking	296º
48.6 Excelente	Custo-Benefício	19.4 Mediano
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida
Dados atualizados em: 16/Mar/2025		Dados atualizados em: 16/Sep/2024