Triumph Sprint 955i ST - 2002	Similaridade	Triumph Tiger 800 XC - 2014
Sport Touring	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
955 cm³ (79 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	799 cm³ (74 mm x 61.9 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPSFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12:1
120 hp a 9100 rpm	Potência	95 hp a 9300 rpm
125.65 cv/litro	Potência específica	118.9 cv/litro
10.2 kgf.m a 5100 rpm	Torque	8 kgf.m a 7850 rpm
1.73 kg/hp	Relação peso/potência	2.08 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica tipo cartucho regulável, Ø 43 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm
Monobraço regulável, 147 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	90/90-21
180/55-ZR17	Pneu traseiro	150/70-R17
2160 mm	Comprimento	2215 mm
1220 mm	Altura	N/D
735 mm	Largura	865 mm
1470 mm	Entre-eixos	1545 mm
800 mm	Altura do assento	845 mm
N/D	Vão livre	N/D
207 kg	Peso seco	198 kg
15.4 km/l	Consumo médio	15.4 km/l
19.5 L (300 km)	Tanque e autonomia	19 L (378 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.7 L
137 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.899	Preço sugerido em 2002	U$ 11.999
R$ 98.242	Quanto custaria hoje	R$ 84.407
132.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	114.8
42.7 Alta	Complexidade mecânica	43.4 Alta
256.5 Alto	Aproveitamento mecânico	222.2 Alto
263 Médio	Porte	321 Grande
128 XP	Nível de popularidade	629 XP
629º	Posição no Ranking	98º
8.7 Ruim	Custo-Benefício	13.3 Mediano
	Melhor utilização
Carenagens frágeis / Tanque de combustível propenso a corrosão / Falhas no estator / Falhas no tensor da corrente de comando	Defeitos Prováveis	Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023