
Victory Hammer S - 2017
|
Similaridade |


Harley-Davidson Softail Fat Boy Special 103 FLSTFB - 2012 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| ar / óleo |
Arrefecimento | a ar |
|
1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| ESPFI Ø 45 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.4:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
|
97 hp a 5500 rpm |
Potência |
N/D |
|
56.04 cv/litro |
Potência específica |
N/D |
|
15.6 kgf.m a 2900 rpm |
Torque |
13.7 kgf.m a 3000 rpm |
|
3.14 kg/hp |
Relação peso/potência |
0 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 99 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 91 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 292 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS |
| 130/70 R-18 63H |
Pneu dianteiro |
140/75-R17 67V |
| 250/40 R18 81V |
Pneu traseiro |
200/55-R17 78V |
|
2383 mm |
Comprimento |
2395 mm |
|
1143 mm |
Altura |
N/D |
|
940 mm |
Largura |
N/D |
|
1689 mm |
Entre-eixos |
1638 mm |
|
673 mm |
Altura do assento |
669 mm |
|
147 mm |
Vão livre |
125 mm |
|
305 kg |
Peso seco |
313 kg |
|
N/D |
Consumo médio |
17.9 km/l |
|
17 L (0 km) |
Tanque e autonomia |
18.9 L (338 km) |
|
4.7 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
129.9 g/km |
|
U$ 15.599 |
Preço original sugerido |
U$ 16.649 |
|
R$ 104.511 |
Quanto custaria hoje |
R$ 125.234 |
115.6 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
120.8
|
34.7 Alta
|
Complexidade mecânica |
30.7 Média
|
167.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
15.6 Baixo
|
460 Grande
|
Porte |
0 N/D
|
336 XP
|
Nível de popularidade |
839 XP
|
365º
|
Posição no Ranking |
66º
|
17.9 Mediano |
Custo-Benefício |
19 Mediano |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
| Dados atualizados em: 21/Jun/2021 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |