Victory Hammer S - 2017	Similaridade	Triumph Thunderbird 1600 - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1731 cm³ (101 mm x 108 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI Ø 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	9.7:1
97 hp a 5500 rpm	Potência	86 hp a 4850 rpm
56.04 cv/litro	Potência específica	53.85 cv/litro
15.6 kgf.m a 2900 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 2750 rpm
3.14 kg/hp	Relação peso/potência	3.58 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 99 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 95 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
130/70 R-18 63H	Pneu dianteiro	120/70-R19
250/40 R18 81V	Pneu traseiro	200/50-R17
2383 mm	Comprimento	2340 mm
1143 mm	Altura	1120 mm
940 mm	Largura	880 mm
1689 mm	Entre-eixos	1615 mm
673 mm	Altura do assento	700 mm
147 mm	Vão livre	N/D
305 kg	Peso seco	308 kg
N/D	Consumo médio	23.2 km/l
17 L (0 km)	Tanque e autonomia	22 L (510 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	4.2 L
N/D	Emissão de CO²	143.6 g/km
U$ 15.599	Preço original sugerido	U$ 13.499
R$ 104.511	Quanto custaria hoje	R$ 97.100
115.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	108.2
34.7 Alta	Complexidade mecânica	35.7 Alta
167.4 Médio	Aproveitamento mecânico	153.1 Médio
460 Grande	Porte	444 Grande
336 XP	Nível de popularidade	486 XP
365º	Posição no Ranking	223º
17.9 Mediano	Custo-Benefício	18.8 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 21/Jun/2021		Dados atualizados em: 12/Apr/2023