
Suzuki Boulevard M 800 (L4) - 2014
|
Similaridade |


Honda CB 500 F ABS (AE) - 2014 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
805 cm³ (83 mm x 74.4 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
471 cm³ (67 mm x 66.8 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Suzuki SDTV 2X Ø 34 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.4:1 |
Taxa de compressão |
10.7:1 |
|
53 hp a 6000 rpm |
Potência |
50.4 hp a 8500 rpm |
|
65.84 cv/litro |
Potência específica |
107.01 cv/litro |
|
7 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
4.55 kgf.m a 7000 rpm |
|
4.77 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.47 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 8.6 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor, 105 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 119 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 180 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
| 130/90-16 67H |
Pneu dianteiro |
120/70-17 |
| 170/80-15 77H |
Pneu traseiro |
160/60-17 |
|
2395 mm |
Comprimento |
2075 mm |
|
1105 mm |
Altura |
1060 mm |
|
890 mm |
Largura |
780 mm |
|
1655 mm |
Entre-eixos |
1410 mm |
|
700 mm |
Altura do assento |
785 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
155 mm |
|
253 kg |
Peso seco |
175 kg |
|
20.4 km/l |
Consumo médio |
20.7 km/l |
|
15.5 L (316 km) |
Tanque e autonomia |
15.7 L (325 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
85.8 g/km |
|
U$ 8.799 |
Preço original sugerido |
U$ 5.999 |
|
R$ 63.293 |
Quanto custaria hoje |
R$ 43.152 |
71.4 Difícil
|
Fator de aquisição |
47.3 Difícil
|
36.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
35.9 Alta
|
122.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
160.6 Médio
|
377 Grande
|
Porte |
222 Médio
|
809 XP
|
Nível de popularidade |
1.276 XP
|
75º
|
Posição no Ranking |
11º
|
21.1 Bom |
Custo-Benefício |
32.5 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |
|
Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |