Victory Hammer S - 2017	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1731 cm³ (101 mm x 108 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI Ø 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	9.2:1
97 hp a 5500 rpm	Potência	64.5 hp a 5000 rpm
56.04 cv/litro	Potência específica	40.72 cv/litro
15.6 kgf.m a 2900 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
3.14 kg/hp	Relação peso/potência	4.56 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 99 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
130/70 R-18 63H	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
250/40 R18 81V	Pneu traseiro	160/70-17 73V
2383 mm	Comprimento	2360 mm
1143 mm	Altura	N/D
940 mm	Largura	N/D
1689 mm	Entre-eixos	1631 mm
673 mm	Altura do assento	673 mm
147 mm	Vão livre	117 mm
305 kg	Peso seco	294 kg
N/D	Consumo médio	18.1 km/l
17 L (0 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 15.599	Preço original sugerido	U$ 12.999
R$ 104.511	Quanto custaria hoje	R$ 97.779
115.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	87.6 Difícil
34.7 Alta	Complexidade mecânica	28.7 Média
167.4 Médio	Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
460 Grande	Porte	0 N/D
336 XP	Nível de popularidade	1.151 XP
365º	Posição no Ranking	20º
17.9 Mediano	Custo-Benefício	28.2 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 21/Jun/2021		Dados atualizados em: 17/Sep/2024