Aprilia SRV 850 ABS - 2019	Similaridade	Gilera GP 800 - 2008
O Aprilia SRV 850 foi lançado em 2012, com seu projeto diretamente derivado do também italiano Gilera GP 800. Seu motor V2 com 76 hp, o credencia como um dos scooters potentes e velozes do mundo. Entre os recursos mecânicos estão a transmissão que alia um câmbio CVT com tração final por corrente e o sistema de lubrificação do motor por cárter seco, geralmente encontrado em motocicletas esportivas de alto desempenho		O Gilera GP 800 foi apresentado no Salão de Milão de 2006 e lançado em 2008. Foi considerado um scooter revolucionário, por ser equipado com um motor de duplo cilindro em L, com sistema de lubrificação por cárter seco, geralmente encontrado em motocicletas esportivas. A potência de 75 hp em conjunto com a transmissão CVT por corrente, tornava o GP 800 o scooter mais de maior desempenho do mundo, chegando à velocidade final de 200 km/h e aceleração de 0-100 km/h em 5.7 segundos. Deixou de ser produzido em 2013

Touring Scooter	Categoria	Touring Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
839.3 cm³ (88 mm x 69 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	839.3 cm³ (88 mm x 69 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Magneti-Marelli Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
N/D	Taxa de compressão	10.5:1
76 hp a 7750 rpm	Potência	75 hp a 7250 rpm
90.55 cv/litro	Potência específica	89.36 cv/litro
7.8 kgf.m a 6000 rpm	Torque	7.8 kgf.m a 5750 rpm
3.29 kg/hp	Relação peso/potência	3.27 kg/hp
ELÉTRICA
12V 12Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
TRANSMISSÃO
CVT, 1 marcha	Câmbio	CVT, 1 marcha
Dupla - multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 122 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 122 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 133 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 280 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 280 mm 2 pistões
120/70-R16 57H	Pneu dianteiro	120/70-R16
160/60-R15 67H	Pneu traseiro	160/60-R15
DIMENSÕES
2237 mm	Comprimento	2237 mm
1300 mm	Altura	N/D
800 mm	Largura	790 mm
1593 mm	Entre-eixos	1593 mm
780 mm	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	N/D
2.6 L	Reservatório de óleo	N/D
18.5 L	Tanque	18.5 L
250 kg	Peso seco	245 kg
DESEMPENHO
18.2 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
337 km	Autonomia	342 km
114 g/km	Emissão de CO²	115 g/km
5 s	Aceleração 0-100 km/h	5.6 s
200 km/h	Velocidade máxima	195 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.999	Preço original sugerido	U$ 9.790
R$ 68.867	Quanto custaria hoje	R$ 78.699
93.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	91
43.5 Alta	Complexidade mecânica	37 Alta
171.1 Médio	Aproveitamento mecânico	171 Médio
349 Grande	Porte	338 Grande
107 XP	Nível de popularidade	88 XP
702º	Posição no Ranking	739º
11.3 Mediano	Custo-Benefício	10.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026