Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018	Similaridade	Norton Commando 850 - 1973
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
803 cm³ (88 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	829 cm³ (77 mm x 89 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Amal Type 930 Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	8.5:1
73 hp a 8250 rpm	Potência	60 hp a 6200 rpm
90.91 cv/litro	Potência específica	72.38 cv/litro
6.83 kgf.m a 5750 rpm	Torque	N/D
2.33 kg/hp	Relação peso/potência	3.13 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Pedal
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 1 pistão
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor,
110/80-R18	Pneu dianteiro	4.10-19
180/55-R17	Pneu traseiro	4.10-19
2165 mm	Comprimento	2220 mm
1150 mm	Altura	N/D
845 mm	Largura	660 mm
1445 mm	Entre-eixos	N/D
790 mm	Altura do assento	863 mm
N/D	Vão livre	N/D
170 kg	Peso seco	188 kg
19 km/l	Consumo médio	N/D
13.5 L (257 km)	Tanque e autonomia	10 L (0 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.495	Preço sugerido em 2018	N/D
R$ 66.902	Quanto custaria hoje	N/D
64.4 Difícil	Fator de aquisição	0 N/D
31.1 Média	Complexidade mecânica	23 Média
170.6 Médio	Aproveitamento mecânico	130.9 Médio
246 Médio	Porte	238 Médio
391 XP	Nível de popularidade	218 XP
252º	Posição no Ranking	458º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	N/D Excelente
	Melhor utilização
Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Oct/2023		Dados atualizados em: 15/Feb/2023