KTM 390 Duke - 2019 |
Similaridade![]() |
Kymco Downtown 300i ABS - 2017 |
City Naked | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
373.2 cm³ (89 mm x 60 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 298 cm³ (72.7 mm x 72 mm) |
DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
12.6:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
44 hp a 9000 rpm | Potência | 29.7 hp a 8000 rpm |
117.9 cv/litro | Potência específica | 99.66 cv/litro |
3.8 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 3 kgf.m a 6250 rpm |
3.39 kg/hp | Relação peso/potência | 5.62 kg/hp |
12 V 8.4 Ah | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Ride By Wire |
Eletrônica | |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | CVT, 1 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Centrífuga a seco / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Correia |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 142 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor |
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS |
Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS |
110/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/80-14 M/C 58S |
150/60-ZR17 | Pneu traseiro | 150/70-13 M/C 64S |
N/D | Comprimento | 2205 mm |
N/D | Altura | 1390 mm |
N/D | Largura | 815 mm |
1357 mm | Entre-eixos | 1553 mm |
830 mm | Altura do assento | 810 mm |
185 mm | Vão livre | 140 mm |
149 kg | Peso seco | 167 kg |
28 km/l | Consumo médio | 28 km/l |
13.4 L (375 km) | Tanque e autonomia | 12.5 L (351 km) |
1.6 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
N/D | Emissão de CO² | 90 g/km |
U$ 5.499 | Preço sugerido em 2019 | U$ 5.399 |
R$ 34.147 | Quanto custaria hoje | R$ 35.307 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
147º ![]() |
Posição no Ranking | 151º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 05/Sep/2023 | Dados atualizados em: 29/Jun/2022 |