BMW HP4 - 2014 |
Similaridade![]() |
Kawasaki Ninja H2 R (YJF) - 2018 |
Super Racing | Categoria | Super Racing |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
999 cm³ (80 mm x 49.7 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (76 mm x 55 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 4X Ø 50 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Supercharger centrífugo 1.4 bar |
13:1 | Taxa de compressão | 8.3:1 |
193 hp a 13000 rpm | Potência | 310 hp a 14000 rpm |
193.19 cv/litro | Potência específica | 310.62 cv/litro |
11.4 kgf.m a 9750 rpm | Torque | 15.9 kgf.m a 12500 rpm |
0.88 kg/hp | Relação peso/potência | 0.64 kg/hp |
12 V 7 Ah | Bateria | 12V 8,6 Ah |
TCBI | Ignição | TCBI |
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 135 mm |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 250 mm, 2 pistões +ABS |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
200/55-ZR17 | Pneu traseiro | 190/65-ZR17 78W |
2056 mm | Comprimento | 2070 mm |
1138 mm | Altura | 1161 mm |
826 mm | Largura | 851 mm |
1422 mm | Entre-eixos | 1450 mm |
820 mm | Altura do assento | 830 mm |
N/D | Vão livre | 130 mm |
169 kg | Peso seco | 197 kg |
17.2 km/l | Consumo médio | 17.2 km/l |
17.5 L (301 km) | Tanque e autonomia | 17 L (170 km) |
3.9 L | Reservatório de óleo | 4.5 L |
132.2 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 20.835 | Preço sugerido em 2014 | U$ 55.000 |
R$ 146.563 | Quanto custaria hoje | R$ 350.607 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
218º ![]() |
Posição no Ranking | 115º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | Dados atualizados em: 23/Oct/2023 |