Harley-Davidson XR 1200 X Sportster - 2012
|
Similaridade  |
Triumph Tiger 800 XC - 2014 |
| Sport Naked |
Categoria |
Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
2 cilindros em V |
Configuração |
3 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
799 cm³ (74 mm x 61.9 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
DOHC, 12 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Keihin - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
12:1 |
|
91 hp a 7000 rpm |
Potência |
95 hp a 9300 rpm |
|
75.76 cv/litro |
Potência específica |
118.9 cv/litro |
|
10.2 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
8 kgf.m a 7850 rpm |
|
2.75 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.08 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm |
| Duplo amortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
| Disco duplo, 292 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR18 |
Pneu dianteiro |
90/90-21 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
150/70-R17 |
|
2225 mm |
Comprimento |
2215 mm |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
865 mm |
|
1524 mm |
Entre-eixos |
1545 mm |
|
795 mm |
Altura do assento |
845 mm |
|
150 mm |
Vão livre |
N/D |
|
250 kg |
Peso seco |
198 kg |
|
18.8 km/l |
Consumo médio |
19.9 km/l |
|
13.2 L (248 km) |
Tanque e autonomia |
19 L (378 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
3.7 L |
|
124.1 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 11.799 |
Preço original sugerido |
U$ 11.999 |
|
R$ 88.752 |
Quanto custaria hoje |
R$ 86.311 |
83 Difícil
|
Fator de aquisição |
117.4
|
 30 Média
|
Complexidade mecânica |
 43.4 Alta
|
 176.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
 222.2 Alto
|
 0 N/D
|
Porte |
 321 Grande
|
 672 XP
|
Nível de popularidade |
769 XP
|
121º 
|
Posição no Ranking |
88º
|
 21.3 Bom |
Custo-Benefício |
 14 Mediano |
 |
Melhor utilização |
 |
| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Defeitos Prováveis |
Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 14/Apr/2023 |
Honda 
53.908 XP
Yamaha 
Suzuki 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
38.621 XP
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