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Similaridade |
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| Sport Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1254 cm³ (79 mm x 64 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 36 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 91 hp a 7000 rpm | Potência | 100 hp a 7500 rpm |
| 75.76 cv/litro | Potência específica | 79.74 cv/litro |
| 10.2 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 10.9 kgf.m a 3500 rpm |
| 2.75 kg/hp | Relação peso/potência | 2.22 kg/hp |
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 136 mm |
| Disco duplo, 292 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
| 120/70-ZR18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
| 2225 mm | Comprimento | 2130 mm |
| N/D | Altura | 1095 mm |
| N/D | Largura | 790 mm |
| 1524 mm | Entre-eixos | 1485 mm |
| 795 mm | Altura do assento | 785 mm |
| 150 mm | Vão livre | 135 mm |
| 250 kg | Peso seco | 222 kg |
| 18.8 km/l | Consumo médio | 16.6 km/l |
| 13.2 L (248 km) | Tanque e autonomia | 19 L (315 km) |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 124.1 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 11.799 | Preço original sugerido | U$ 8.140 |
| R$ 88.752 | Quanto custaria hoje | R$ 61.229 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 120º |
Posição no Ranking | 80º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |